自重

≤1100kg

外形尺寸

1310x2500x330(h)     

拖运飞机重量

空载≤4T

拖运方式

遥控，整体提升后拖运

适用机型

滑撬式直升机

架体结构

架体为整体型钢结构，由主体结构挑出四个臂杆，臂杆由成品钢构件构成，臂杆拉动提升杆。车体上平台为压花钢板，分组设置区域可拆卸，以便于检修和维修。

与飞机紧固

方式

从平台挑出前后两组四个臂杆，后两个臂杆悬挂可以卡入两个吊耳之间的吊件，当吊件卡入到吊耳后，用销钉与滑撬连为一体。前臂杆为成品钢构件，端头设一个半圆式钢扣碗，内附橡胶，对应一侧设打包带卡扣，当接触到滑撬后扣碗扣住滑撬，用打包带绕滑撬卡紧在卡扣上而连为一体，以防止前部翘起。这样，前后两组吊臂即与飞机两根滑撬固定为一个整体。

提升系统

平台为一个整体起升结构，起升分前后两个部分进行。先固定滑撬后端，再固定前端臂杆。然后，起动两个顶机构将飞机托起。

行走系统

密封胶体铅酸蓄电池做为动力源驱动后桥电机而使车辆移动。后桥为差速单轴式结构，行走速度小于5KM/h。车体转向就位利用前轮转向获得，采用遥控式控制模式。

安全防护

车身平台前端设警示灯，当车辆行走时警示灯闪烁提示。

随车配置

车身设照明灯，便于夜间作业；设电源开关和急停开关以便于应急安全作业。车身在适当位置设置工具盒，存放工具、充电器和遥控器。

外观

车身涂装色调与标识，与客户商定。