2020年，跨越速运一连拿下了三家航司的战略合作，分别是5月的东航、9月的深航以及11月的山航。截至目前，跨越速运的航空“朋友圈”包括国航、南航、海航、东航、深航、山航等国内大部分主流航空公司，同时拥有14架货运包机。从近年来航空物流的发展趋势来看，跨越速运发力航空的这步棋走得很聪明。
跨越速运从成立之时就自带航空“基因”。2007 年，跨越速运成立，专注发展航空运输，在业内率先推出当日达、次日达、隔日达等三大跨省时效产品，一举开创速运快递“国内限时”先河。
2008 年，跨越速运华南、华东、华北三大机场操作中心正式开通。
2009 年，跨越速运成功开辟了四地夜航包机服务，实现“夜发晨至”特别时效。
2015 年，跨越速运在业内率先提出“当天达”服务产品，门到门送达，跨省最快 8 小时。
2017 年，在成立十周年之际，跨越速运“珠三角-长三角”夜航包机入列。
2020年5月29日,跨越速运和东航物流签署战略合作,率先引入“客改货”、“客包机”等新模式。进一步稳固空中优势,打造时效护城河。
2020年6月16日,跨越速运第13架全货运包机正式入列,并开通“无锡 天津”货运包机路线,进一步完善航运网略,实现华东、华北地区航空快件运输提速增效。
2020年9月23日,跨越速运与深航货运举行签约仪式。双方就舱位保障、航运模式、品牌联合等多个纬度开展深度战略合作。
2020年11月24日，跨越速运与山东航空签订战略合作协议。以全新的合作模式打通南北流通“空中大动脉”，推动山东及周边省市制造业企业供应链全面优化。
今年是跨越速运发力航空最频繁的一年，不仅携手东航物流、深航货运、山东航空等国内多家航空公司，共同推出“客改货”、“客包机”等航空物流新模式，而且还推出了四项“头等舱计划”，巩固自身航空优势。“无锡—深圳”、“无锡—天津”、“无锡—天津—深圳—无锡”三条全货机航线开通，更是实现了京津冀与长三角、粤港澳大湾区中国三大“经济高地”的空中串联，周边400个城市流向“夜发晨至”的快递时效成为标配。
“得航空运力者得天下”，航空领域是保证物流速度的必争之地。站在航空货运的政策风口，辅以航空巨头企业的实力背书，跨越速运毫无疑问已经成为当前物流行业空中赛道上的主要玩家。