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ARJ21飞机

所属企业:上海飞机制造有限公司

ARJ21飞机

所属行业:民用航空

官方网站:

ARJ21飞机

公司名称上海飞机制造有限公司

所在地区上海

官方主页暂无

企业旺铺https://www.fjzzw168.cn/com/021-20855703/

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更新日期2020-12-29

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品牌介绍

    华夏航空接收首架ARJ21飞机
    未来将有100架国产商用飞机入列华夏航空机队

    11月10日,华夏航空与中国商飞100架国产民机签约发布暨第一架ARJ21飞机交接活动在重庆举行。当天上午,一架机身喷涂华夏通程号、编号为B-650P的ARJ21飞机,平稳降落在重庆江北机场。这标志着ARJ21飞机正式入列中国长期专注支线运营的华夏航空机队,国产商用飞机运营客户数量增至7家,未来将进一步丰富我国支线航空网络,助力民航业大众化发展。

      国家发改委基础司一级巡视员任虹,工信部装备工业二司副司长徐春荣,中国商飞公司党委书记、董事长贺东风,华夏航空董事长胡晓军,浦银租赁总裁孙轶卿出席活动并致辞。中国商飞公司党委副书记、总经理赵越让向华夏航空首席执行官吴龙江赠送飞机纪念钥匙。民航局发展计划司司长韩钧,中国商飞党委副书记、董事谭万庚出席活动。

      活动上,中国商飞副总经理郭博智向浦银租赁副总裁陈香颁发飞机销售证。民航西南地区管理局副局长徐东毅代表民航局有关单位向华夏航空总裁李志良发放了华夏航空第一架ARJ21飞机的《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台执照》。

      任虹表示,支线航空在我国航空运输市场有着广阔的发展前景,因此国产支线飞机的未来将大有可为。发改委将进一步建立协调机制,扩大国产商用飞机的市场,提高航空服务水平,助力国产飞机持续稳定的发展。衷心祝愿华夏航空和中国商飞携手共进,服务大众,翱翔蓝天,成就梦想。

      徐春荣表示,中国商飞与华夏航空的合作是发挥我国巨大民航市场优势,拉动自主创新产品应用发展的具体体现。未来,希望双方通过不断的沟通交流,持续提升国产商用飞机的经济性,形成国产飞机独特的优势和竞争力。未来,工信部将进一步完善产业政策,为国产商用飞机营造更加良好的发展环境。

      贺东风表示,今天,中国商飞迎来了第一家民营企业用户,ARJ21飞机获得了迄今为止最大的一笔订单,这是ARJ21飞机市场导入的重要里程碑,标志着ARJ21飞机经过4年多的市场化运营获得了更多客户的认可,也标志着国产商用飞机的规模化、产业化发展迈出了关键步伐。

      贺东风强调,这是一次梦想的起飞,ARJ21飞机加入专注支线运营的华夏航空机队,是我们共同的期待,为中国支线航空的发展而努力,是我们共同的梦想;这是一次信任的起飞,特别感谢华夏航空坚定选择、支持国产飞机,这份信任,既是公司之间的信任,也是事业之间的信任,更是对承载着国家意志、民族梦想和人民期盼的大飞机梦的信任;这更是一次携手翱翔,中国商飞将与华夏航空一道,共同面对困难,共同面对挑战,全力保障飞机的安全经济运行,积极探索我国支线航空发展的商业模式,共同开启中国支线航空发展的新篇章。

      胡晓军表示,随着建立国内大循环,国内国际双循环相互促进为路径的国家战略逐渐展开,我国中小城市之间的航空需求开始产生,中国支线航空发展迎来了新的发展机遇。华夏航空订购百架国产商用飞机,既是对中国支线市场基本面的信心,也是对ARJ21这款飞机的信心。华夏航空是中国支线航空商业模式的引领者,拥有多机型、多类别支线市场的成功运营经验与高效率的运行实践经验。此次,华夏航空与中国商飞的战略合作,将进一步拓展ARJ21的航线网络,让更多人有机会享受到均等的航空服务。

      孙轶卿表示,浦银租赁始终以提供国产飞机全产业链金融租赁服务为己任,未来将继续加强与各方合作,以优质的金融租赁产品和服务,全力支持国产商用飞机的销售,支持优秀民营航空公司做大做强,为中国民用航空产业发展作出应有的贡献。

      本月初,华夏航空与中国商飞正式签署100架飞机购机合同,其中50架为ARJ21系列飞机,另50架可为ARJ21系列飞机或C919系列飞机,由双方后续协商确定。本次签约和交付意味着ARJ21飞机经过4年多的市场化运营获得了更多客户的认可。

      华夏航空是中国支线航空商业模式的积极探索者和主要践行者,2006年成立以来始终明确坚持支线战略定位,致力于中国支线航空市场的开拓发展。经过十几年的运营,已在贵阳、重庆、大连、呼和浩特、西安等城市和新疆维吾尔自治区建立运营基地,开通航线165条,其中支线航线占比超95%。ARJ21飞机入列后,将进一步补充华夏航空支线飞机运力,完善整体航线网络布局;华夏航空成熟的支线运行经验也将推动ARJ21飞机飞出品牌、飞出效益。

      2019年以来,华夏航空与中国商飞在飞机引进、维修保障等领域达成多项合作共识。未来,双方将坚持优势互补、资源共享,在航空器设计优化、航空科普、人才培养等方面持续开展合作,通过构建更加通达的支线航空网络,带动资源的流通,积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,为社会经济注入新的活力,不断满足我国社会大众日益增长的出行需求,推动实现人民对美好生活的向往。

     

    贺东风致辞

     

    赵越让向华夏航空赠送交付纪念钥匙


    合影


    华夏航空首架ARJ21飞机B650P停靠在机坪

    成都航空接收第23架ARJ21飞机

     

      10月29日,成都航空在上海接收了其第23架ARJ21飞机,也是中国商飞公司向客户交付的第37架ARJ21飞机。该机以融资租赁的方式引进,出租人为中航租赁。

      中国商飞公司党委常委、副总经理周新民表示,感谢中航租赁、成都航空对国产民机事业的关注与支持,希望航空公司、金融租赁机构和中国商飞公司密切合作,共同推动国产民机事业不断发展。

      作为ARJ21飞机的首家运营商,4年多来,成都航空积极探索国产民机的商业运营模式,建立健全符合机型特点的运行管理体系、维修保障体系和训练体系,为国产民机发展作出积极贡献。



     
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加盟优势

    ARJ21飞机载客逾100万人次
     2020年7月20日,随着一架身披成都航空“中国梦”涂装的EU6674航班客机从上饶三清山机场起飞,至成都双流机场降落,ARJ21飞机迎来了她的第100万名乘客。

      2016年6月28日ARJ21飞机首航至今,成都航空ARJ21飞机机队规模已达21架,开通46条国内外航线,通航43座城市,陆续建立成都、泉州、银川等6个示范运营基地,很好地发挥了国产支线飞机的优势,带动了
    当地航空经济发展。而今,国航、东航、南航、天骄航空、江西航空等也加入了ARJ21飞机的运营队伍,各家航司共接收33架ARJ21飞机,开通覆盖我国华北、东北、华南和西南等地区的航线,通航城市已达56座,搭
    建了连接国内二三线热点城市的空中通道,标志着ARJ21飞机初步形成规模化运营,为旅客出行提供更多便利。

      成都航空作为ARJ21飞机运营的先行者、开拓者,多年来全力以赴做好ARJ21飞机运营工作,建立健全了ARJ21飞机运行管理体系、维修保障体系和训练体系,逐步构建起贯通南北、连接东西、干支结合的航线网
    络结构,覆盖国内大部分地区,开通了哈尔滨往返符拉迪沃斯托克国际航线,成都往返兰州等一般高原航线,培养飞行员等机型特业人员496人,树立了国产商用飞机的良好品牌形象,为推动我国支线航空运输发展做
    出积极贡献。为加快ARJ21飞机走出国门的步伐,成都航空已在哈尔滨、威海设立运行基地,并策划在泛北部湾地区设立运行基地,以三个基地为支撑点辐射俄罗斯远东地区、日韩、东南亚及部分南亚地区,打造ARJ
    21飞机国际中短程航线枢纽。

      成都航空运营ARJ21飞机已四年有余,将与越来越多的同行者一道飞出效益,飞出品牌,将ARJ21飞机运营的探索之路走得更好更远。主制造商中国商飞公司坚持“以客户为中心”,主动听取各航空公司对ARJ21
    飞机在设计优化、生产制造、客户服务等方面的建议,共同探索适合中国国情的支线航空运营模式,促进国产商用飞机事业健康稳步发展。
 

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