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电站直接空冷系统是汽轮机的排汽直 接由空气来冷却和凝结，即进行空气——蒸汽间的热交换，这种热交换在称为空气冷凝器的空冷塔内进行，即完全依靠横穿管群的冷却空气和翅片管内蒸汽潜热对流传递，以起到空气冷凝器的冷凝作用，由于电站直空冷系统是在密闭的环境中进行水的冷却，大大地减小了水的损耗。
空冷叶片
叶型：扭曲机翼型,外型气动设计以儒柯夫斯基孤立翼理论结合叶珊理论所建立的环量设计方法为基础，通过计算机辅助设计，确定出叶片外形。
结构：空腹、内有封闭矩形加强叶梁。
特点：强度高、重量轻、气动性能优越、优于同类产品。
材料：主材选用优质无碱玻璃布、优质不饱和树脂。每个机组的叶片全部以基准叶片的力矩值作为标准叶片，进行大轴力矩平衡，保证叶片具有很好的互换性。
空冷轮毂
结构：单支板、上下卡箍、U型 螺 栓将叶片卡紧。
特点：结构简单、叶片安装、调角方便。
风 筒
风筒的制作：选用优质玻璃布和优质不饱和树脂经过模压成型固化。
结构：风筒为多片拼块（通常情况下，拼块数量为8片或16片） 拼装并固定在空冷岛的钢平台上。
特点：风筒壁厚均匀、强度高、重量轻，安装、调整方便。
防护网
防护网分吊挂式和钢桁梁式两种结构：吊挂式结构：通过风筒拼块之间的吊件，直接吊挂在风筒的下部。钢桁梁结构：通过型钢直接与空冷岛钢结构相连。
防护网的制作：选用标准型钢按模块形式进行焊接成组件。安装时将焊接组件用螺栓连接并拼装成整体。
防护网的作用：作为风机安装、调整的安全平台。
