104架C919大飞机正式着陆于西安阎良中国飞行试验研究院机场，圆满完成试飞任务。
当天13时，按照预计C919大飞机从西安阎良机场正式起飞，在执行了飞行两个半小时飞行后已经按照预定计划完成试飞任务，C919大飞机首个试飞审定任务圆满成功。
本次C919首个局方审定飞行试验圆满成功，也意味着C919在获得飞行证工作取得一定进展，不用多久，中国大飞机将畅销全球。
C919客机是我国按照国际客机研制标准而进行设置的首款国产客机，目前已经完全获得自主知识产权。
C919大飞机起飞重量达到72.5吨，航程可以超过5000公里，目前C919大飞机已经推出6款机型，并且此前已经多次完成测试。
众所周知，民航客机一直都是高附值产品，近几年来，民航大飞机市场都是由欧美占领，在世行取证上，欧美也实行垄断地位，基本上要由欧洲以及美国说的算，这样也导致其他国家有可能没有办法获得飞机飞行许可证无法飞行。
为了打破困局，我国建立适航审核制度迫在眉睫。
就目前来看，在我国C919研究过程中，美国必然会阻止C919投入飞行，没有办法进入市场，中国只能建立起自己的审核制度来扫清一切障碍。美国不发证给C919，咱就自己审！
至于在我国自己审核标准之下，国际社会是否会承认，目前还是一个未知数，但是中国也坚信这个问题，需要用C919大飞机实力来证明。
虽然近几年来民航客机市场，欧美国家一直都是处于垄断地位，如今我国有几千架客运飞机，但是目前波音跟空客则占据了95%市场份额，国产大飞机仅占据1%份额，所以我国也加快了国产大飞机研制进程。
虽然近几年来中国在国产客机方面研究已经有所突破，但是中国如今也处于起步阶段，在短时间内难以撼动欧美国家地位。
对我国来讲相比较其他国家，我国在国产客机研究方面起步较晚，在短短几年时间里就有如此大突破实属不易，中国国产大飞机研制工作值得肯定。
我国民航客机制造处于起步阶段，C919已经初具雏形，之后中国还会在此基础上研究更为先进国产大飞机。随着国家不断加大投入，未来民航客机市场也会有中国一席之地。