拥有较强的技术储备。已形成了自动飞行控制系统、自动油门控制系统、航姿系统、座舱综合显示控制系统、陀螺仪表（包括地平表）、无线电高度表、电表、武器装备专用传感器等航空产品的研制、生产和试验能力，并在多个技术领域居于国内前列。
| 类别 | 说明 |
|---|---|
| 航姿系统 | 具备惯性导航/航姿系统、综合备份飞行显示系统的研制技术基础和工程经验，近10种航姿产品装备各型号飞机 |
| 座舱综合显示控制系统 | 具备电子飞行仪表系统、综合备份显示系统的研制基础和工程经验，已有10余种产品装备各型号飞机 |
| 陀螺仪表（包括地平表） | 具备地平表研制经验，已形成近40个型号的地平表装备各型号飞机 |
| 具备角速率陀螺研制经验，已形成20余种产品装备各型号飞机。 | |
| 具备自由陀螺研制经验，已形成TZ-4/4A三自由度陀螺产品，用于某导弹。 | |
| 无线电高度表 | 掌握了数字测高技术，承担了16个机型配套产品的研制任务 |
| 武器装备专用传感器 | 突破了集成小型光电编码器关键技术 |
| 具备机械摆式加速度传感器研制经验，已形成20余种产品装备各型号飞机 |
拥有较为完善的科研实验室。建立了系统设计室、电子部件室、舵机结构室、软件室、航电室、陀螺仪表室、高度表室等十个设计试验室；同时还建成了包括飞控系统动态仿真试验室等在内的4个重点实验室。
拥有一支较为强大的科研团队。现有工程技术人员635人，其中专业研发设计人员240余人，具备较强的研发力量，先后完成了几十个机型配套产品的研制工作。
拥有一批技术过硬、经验丰富的技术专家和制造领域的技术工人。但也存在一定不足：年轻设计、工艺人员缺乏实际经验，工程化能力不足；缺乏高水平行业领军人才。
