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详细介绍：
DA42NG/VI模拟器是公司主要产品之一，已交付产品中经过 EASA 的 FNPT 2 认证，设备符合FNPT 2 的要求涵盖并超过 CAAC CCAR-60 对于 FTD 5 级的要求，可保证模拟操作完全符合真实飞机逻辑。其特点是真实的驾驶舱环境、逼真的视觉效果。从而保证了一个全沉浸式飞行模拟。设备配备全功能 GARMIN G1000 系统,并可根据客户对于真实飞机的不同配置进行定制。
DA-42NG/VI于 2016 年进入市场，以优秀的产品定位和完美的品质通过了 EASA FNPT-II 认证。
公司在软件系统、电子模块的生产、机械零件的设计方面具有丰富的经验，结合公司多年的飞行器模拟设备研发探索，从而使上述目标成为可能。
该装置尽量使用商用现货零件。 本装置使用仿真 DA-42 驾驶舱，严格按照驾驶舱的原始尺寸与外观制作。特别之处在于使用模拟佳明 G1000，和使用原装 G1000 设备相比，前者具有很多优势：
-低成本
-独立于佳明和钻石飞机，没有接口及授权问题
-通过Jeppesen 导航数据格式形成独立导航数据，无需佳明认证及许可。
-如软件出现新的功能，可持续不断升级更新
-可以在同一台装置上同时运行经典 G1000 和 G1000
-在多功能显示器上加载自动驾驶仪
-高品质与高可靠性原装编码器
- (WAAS/EGNOS) PBN可用
视景系统是基于最新的技术，使用比利时哈塞尔特（Hasselt） 大学开发的视景校准新技术， 并获得此技术的独家授权用于飞行仿真。该系统允许投射到任何不规则的表面，这样可以使用 U 形环幕，从而使屏幕更加靠近驾驶员，使驾驶员有更加真切的感受和更大的水平视野，甚至能扩展到两翼之后。三通道的投影可产生 240°水平视野。FTD的运行与控制是教练员进行的，教员台可以显示控制力加载或其他系统有关的信息。
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