据美国媒体报道，当地时间3月5日，美国航空公司一架飞往新泽西的波音737MAX飞机，在飞行过程中出现发动机故障被迫实施迫降。这也是最近一个月以来，美国国内发生的第2起波音飞机故障问题。这使得波音在全球范围内争取737MAX复飞，难度陡然增加，也让人不禁感叹一向被视为行业标杆的波音究竟怎么了？
737MAX虽然不是波音公司最大的飞机，但是因为以其适当的载人数量和飞行距离成为波音公司最主力的赚钱机型。但是从2018年开始，737MAX和这个波音公司的噩梦就开始接踵而来。2018年、2019年印度尼西亚狮航和埃塞俄比亚航空公司的两架737MAX相继坠毁。在印度尼西亚飞机坠毁时，波音公司还试图掩盖737MAX存在设计缺陷，企图把问题指向印度尼西亚飞行员缺乏必要的培训。但是在埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁之后，全世界都开始关注波音公司的产品问题，也把737MAX的设计缺陷彻底曝光在世人面前，包括中国、美国、欧盟在内的主要国家和地区宣布停航737MAX，让波音公司陷入了巨大的经营困难。
737MAX停飞20个月，让波音公司损失了数以千亿计的利润，也让波音公司的股价坠入了深渊。2020年突如其来的新冠疫情又使全球航空业遭遇了更大的困难，全球航空公司纷纷要求波音和空客推迟交付飞机，这也让波音公司的经营雪上加霜。好不容易熬到2020年年底，特朗普在下台之前宣布波音公司737MAX的安全改造工作完成，同意737MAX在美国国内复飞。这让波音公司看到了一丝曙光，但是进入2021年，波音公司的产品又出现了新的问题。
2月22日，美联航一架飞往夏威夷的波音777飞机，在飞行过程中引擎外壳脱落、起火。美国联邦航空管理局要求装配该型发动机的波音777飞机全部停飞进行安全检查。这起安全事件发生不到10天，又发生737MAX发动机故障时间让人们不禁怀疑，特朗普政府让737MAX复飞的决定是基于政治考虑，而并不是完全是技术和安全的考虑。由于波音飞机最近两起安全事件都发生在美国国内，也使得波音公司难以继续掩盖事件的真相，不把问题说清楚，美国消费者恐怕也不会让波音公司好过。
波音和空客一直都是全球航空业的翘楚。现在波音公司的产品质量出现如此严重的问题，而且经过长时间的改进无法解决，这究竟是什么原因呢？出现这种状况，主要还是近年来美国制造业衰落的一种表现。美国的飞机制造业虽然自动化程度很高，但是对经验丰富的优秀技工还是非常依赖的。但是由于美国整体制造业的衰落，技工的整体数量在下降，在优秀技工的比例不变的情况下，优秀技工的数量已经无法满足美国先进制造业的需要了。虽然波音飞机的图纸放在那里，生产流程也没有发生大的变化，但是产品总会出现这样或那样的小缺陷，有一些小缺陷酿成了大事故。前不久还有一则新闻，美国国防部进行了一项招标，要求对同样是波音公司生产的B2轰炸机的某些生产工艺进行逆向研究，理由是波音公司的有些制造工艺已经失传了。这也可以看出，波音公司和整个美国制造面临的严重问题。
波音公司现在面临的严重问题，其实是美国制造业衰落的集中表现，以波音公司自己的力量是难以解决的，这也是美国衰落不可避免的现象。虽然说强大的军事实力和完备的金融体系是美国全球霸权的支撑，但是美国制造才是美国崛起和美国领先世界的根本保证，现在美国制造业的衰落已经为美国的霸权敲响了丧钟。面对历史大势，美国人的所谓“巧实力”是无法解决问题的。