运12F飞机是航空工业哈飞自主研发的新一代多用途涡桨运输机。运12F 飞机在保留运12 系列飞机优点的基础上，大幅提高了飞机的乘座舒适性、平台性能、可靠性和维修性，为用户提供了一种高安全、高可靠、低成本的飞机。运12F飞机采用了上单翼，单垂尾、低平尾常规布局，非增压座舱，可收放的前三点式起落架，采用双驾驶体制，驾驶舱采用玻璃座舱，客运最多可搭载19 名乘客，货运最大商载3 吨，货舱可装载3 个LD3 集装箱。通过进行相应改装还可满足VIP、海洋监测、航空摄影等多种用途需要。
运12F飞机已于2015 年12 月取得中国CAAC 颁发的型号合格证，2016 年2 月取得美国FAA 颁发的型号合格证。
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尺寸数据
总体数据
| 总体数据 | 总体数据-参数 |
|---|
| 翼展 | 19.888 m |
| 机高 | 6.035 m |
| 机长 | 16.47 m |
| 主轮距 | 3.20 m |
| 前主轮距 | 5.75m |
座舱数据
| 座舱数据 | 参数 |
|---|
| 客舱长度 | 7.30 m |
| 客舱宽度 | 1.90 m |
| 客舱高度 | 1.85 m |
| 客舱容积 | 25 m³ |
行李舱数据
| 行李舱数据 | 参数 |
|---|
| 前行李舱长度 | 0.64 m |
| 前行李舱容积 | 0.44 m3 |
| 后行李舱长度 | 0.89 m |
| 后行李舱容积 | 2.68 m3 |
| 舱门数据 |
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| 驾驶舱门（宽度×高度） | 0.76 m×1.32 m |
| 客舱门（宽度×高度） | 0.90 m×1.74 m |
| 客、货舱门（宽度×高度） | 2.32 m×1.74 m |
| 前行李舱门（宽度×高度） | 0.59 m×0.61 m |
| 后行李舱门（宽度×高度） | 0.66 m×0.85 m |
性能数据
乘载能力
| 乘载能力 | 参数 |
|---|
| 乘员运输 | 2 名驾驶员+19 名乘客 |
| 货物运输 | 2个驾驶员+3个LD3集装箱/货盘/散货 |
重量数据
| 重量数据 | 参数 |
|---|
| 最大停机重量 | 8450 kg |
| 最大起飞重量 | 8400 kg |
| 最大着陆重量 | 8000 kg |
| 最大商载 | 3000 kg |
| 最大零油重量 | 7750 kg |
| 最大可用燃油 | 2454 kg |
飞行性能
| 飞行性能 | 参数 |
|---|
| 最大平飞速度 | 430km/h |
| 经济巡航速度 | 380km/h |
| 双发爬升率 | 10.1m/s |
| 单发爬升率 | 2.25m/s |
| 双发使用升限 | 7000 m |
| 单发使用升限 | 4600 m |
| 起飞滑跑距离 | 720 m |
| 着陆距离 | 843 m |
| 满油最大航程（45分钟备份油） | 2255 km |
| 满载最大航程（45分钟备份油） | 357 km |
| 满客最大航程（45分钟备份油+200海里备份油） | 994 km |
动力数据
| 动力数据 | 参数 |
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| 发动机型号 | 2台加拿大普惠PT6A-65B涡轮螺旋桨发动机 |
| 单台功率 | 1100shp |
| 限制使用功率 | 1000shp |
| 桨叶数量 | 5 |
使用限制
| 使用限制 | 参数 |
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| 最大使用高度 | 7000 m |
| 使用温度 | -50 ℃～+54 ℃ |
可靠性
| 可靠性 | 参数 |
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| 整机首翻期 | 12000FH/18000C |
| 整机寿命 | 40000FH/62000C |
通过 
133 9098 3838